Новая электрическая лебедка усилила траулер American Seafoods

ДЕЛИТЬСЯ

СЛУШАТЬ

Инновационная автоматическая траловая лебедка и технология волоконно-оптических кабелей прокладывают путь к прогрессу в рыбной промышленности.

В мае 2022 года компания Naust Marine завершила установку электрических лебедок на Ocean Rover, что сделало его последним американским траулером для перевозки морепродуктов, прошедшим переоборудование палубного оборудования. «Я считаю, что это был наш последний проект в США», — говорит Бриттани Тассано, региональный менеджер Naust Marine в Поулсбо, штат Вашингтон.

«Мы заменили всю гидравлику на электрическую», — говорит Тассано. «Трамловые лебедки, вспомогательные лебедки, третий трос и мы установили шкафы». Шкаф, как объясняет Тассано, является центром управления автоматической траловой лебедкой Naust.

«В рулевой рубке или на палубе они решают, как должен работать трал, а с помощью автоматической траловой лебедки – мы называем ее ATW – они могут настроить, насколько далеко они хотят выводить траловые тросы и как они хотят им управлять. когда они поворачиваются, приспосабливаются к глубине и тому подобное. ATW делает все это».

Тассано отмечает, что ATW является центральным элементом системы Naust. «Naust Marine начала работать над этим примерно в 1970 году, когда это была другая компания. Тогда это было очень просто: компания производила только ATW и управляла только одной лебедкой», — говорит она. «Теперь он может управлять четырьмя лебедками и приспосабливаться к скорости судна для облегчения управления».

Тассано добавляет, что ATW может рассчитывать состояние моря и поддерживать оптимальное раскрытие сети, когда ее буксируют прямо, во время поворота и ловли в поперечном течении. «И мы продолжаем его улучшать», — говорит она. «На многих лодках, возможно, нет наших лебедок, но они все равно будут использовать наше ATW. Мы продали их совсем недавно и ведем переговоры о поставке систем другим судам США, но я не могу сказать больше об этом».

Naust продает и устанавливает полные пакеты с Ocean Rover, другими американскими судами для морепродуктов и проектами по всему миру.

«Благодаря нашим системам вам не придется искать информацию у разных поставщиков», — говорит Тассано. «Мы предоставляем полный пакет услуг. Наши органы управления и шкафы производятся на нашем заводе в Исландии, а все наши лебедки производятся на нашем заводе в Испании».

Когда владельцы первоначальной компании основали Naust Marine в 1993 году, они начали поставлять лебедки, а с 2016 года производят собственные лебедки, производство которых сейчас находится в Виго, Испания.

Для Ocean Rover компания Naust поставила и установила две траловые лебедки с приводом от двигателей постоянного тока мощностью 380 кВт; три лебедки с третьим проводом (сетевой эхолот/трос) оснащены двигателями переменного тока мощностью 37 кВт, а также новыми пневматическими ленточными тормозами на барабане, заменяющими магнитные тормоза; две сетчатые барабанные лебедки с двигателями переменного тока мощностью 230 кВт. Naust также поставила лебедки Gilson и Capstan.

«Помимо системы автоматической траловой лебедки Naust (ATW), системы управления лебедкой и системные решения, поставляемые для Ocean Rover, включают электрическое намоточное устройство (ESG), систему управления питанием AutoGen и средства управления», — говорит Тассано. Система AutoGen получает мощность от лебедок, превращая электродвигатели в генераторы, когда трос разматывается.

Пакет Naust, включающий систему ATW, масляные обогреватели для траловых лебедок и другие опции, может позволить судам эффективно и результативно продолжать лов в экстремальных условиях.

Тассано отмечает, что Науст продолжает разрабатывать новые технологии. «Мы впервые поставляем двигатели с постоянными магнитами (PM) для одного из наших проектов, по которому скоро будет заключен контракт», — говорит она. «Это все, что я могу сказать на данный момент. Вскоре мы также поделимся подробностями о недавно разработанных системах HMI (человеко-машинный интерфейс) и ATW».

Особый интерес, поскольку все больше рыбаков используют камеры и искусственный интеллект, представляют новые лебедки Naust, предназначенные для оптоволоконного кабеля, разрабатываемого другой исландской компанией Hampidjan.

«Оптико-оптический кабель может передавать гораздо больше данных», — говорит Бьярни Гуннлаугссон, генеральный директор Naust. «Сравнивать то, что мы имеем сейчас в области потока данных, с тем, что мы будем иметь с оптоволоконным кабелем, — это все равно, что сравнивать ваш душ с самым большим водопадом в Исландии. Проблема в том, что он может сломаться; он намного толще, поэтому нам нужна лебедка, которая справится с этим».