Ассортимент открытых силовых агрегатов Isuzu для генераторных установок

Майк Брезоник04 августа 2023 г.

В недалеком прошлом производители оригинального оборудования ожидали, что поставщик доставит свою продукцию, после чего производитель возьмет ее и смонтирует на ней машину. Но за последнее десятилетие OEM-производители обратились к своим поставщикам с просьбой предоставить больше, чем просто свою продукцию. Теперь существует потребность в том, чтобы компоненты поставщика были встроены в систему, которую OEM-производитель может практически подключить и использовать.

Принимая во внимание эту тенденцию, подразделение PowerTrain компании Isuzu Motors America разработало линейку открытых силовых агрегатов для применения в генераторных установках, которые прошли предварительную проверку более чем на 90 %, что позволяет сборщикам систем выработки электроэнергии, по сути, сразу же получить доступ к ним. продукт для производства электроэнергии.

«Что обычно происходит с новым силовым агрегатом, установленным на машине клиента, — это серия тестов, выполняемых в приложении», — сказал Кевин Кинг, исполнительный менеджер по разработке продуктов и приложений Isuzu Motors America, подразделение силовых агрегатов в Плимуте, штат Мичиган. « Мы проверяем несколько параметров, чтобы убедиться, что силовая установка двигателя подходит для применения. Эти параметры сравниваются с набором критериев, чтобы убедиться, что силовой агрегат будет правильно работать в данном приложении.

«Благодаря предварительно проверенному силовому агрегату мы можем взять на себя большую часть необходимых испытаний, прежде чем он будет установлен в клиентское приложение, поэтому им, возможно, придется проводить очень небольшое тестирование приложения или вообще не проводить его в зависимости от используемой панели управления двигателем. Поскольку заказчику не придется проходить длительную серию испытаний для проверки устройства, это сэкономит ему много времени на разработку».

Агрегаты основаны на рядных двигателях Isuzu 4J, 4H и 6H, работающих при 1800 об/мин. 4J — это четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 3,0 л и мощностью 95 л.с. (70,8 кВт), 4H — четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 5,2 л и мощностью 171 л.с. (127,5 кВт) при 1800 об/мин, а 6H — шестицилиндровый двигатель объемом 7,8 л. который обеспечивает максимальную мощность 260 л.с. (194 кВт).

Силовые агрегаты обычно включают в себя двигатель, радиатор и вентилятор двигателя, двухэлементный воздухоочиститель, масляные фильтры, крепления поперечины генератора и эластомерные изоляторы для двигателя и генератора. Силовой агрегат установлен на раме, имеющей встроенные карманы для подъема с помощью вилочного погрузчика.

Силовые агрегаты совместимы – в зависимости от конкретного агрегата – с генераторами Stamford, Marathon и Mecc Alte, а варианты управления включают панель Dynagen TG410 от Cattron или собственный цифровой контроллер RedTECH от Isuzu.

Силовые агрегаты также включают в себя подрамники для установки компонентов контроля выбросов двигателей, включая системы селективной каталической нейтрализации (SCR) и баки с жидкостью для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF). Система очистки выхлопных газов установлена ​​над маховиком, чтобы обеспечить достаточный зазор для генератора.

«Это полный пакет», — сказал Кинг. «Наша команда разрабатывает все аксессуары, которые прикрепляются к двигателю — основание салазок, опоры двигателя, пакет охлаждения, системы впуска и выпуска, жгуты проводов и панель управления. Мы занимаемся всем этим проектированием, а затем проходим все проверочные испытания.

«Таким образом, клиент может купить это, установить и ввести в эксплуатацию в течение короткого периода времени».